Ogłoszenie o wyniku postępowania Roboty budowlane Budowa drogi w Śmiłowie, ul. Sosnowa
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Rola zamawiającego
1.2.) Nazwa zamawiającego: MIASTO I GMINA KACZORY
1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 570791193
1.5) Adres zamawiającego
1.5.1.) Ulica: ul. Pilska 1
1.5.2.) Miejscowość: Kaczory
1.5.3.) Kod pocztowy: 64-810
1.5.4.) Województwo: wielkopolskie
1.5.5.) Kraj: Polska
1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL411 - Pilski
1.5.7.) Numer telefonu: 672842371
1.5.8.) Numer faksu: 672841233
1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: [email protected]
1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: bip.kaczory.pl
1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:
1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienia publicznego
2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie
2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:
2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-d5edecb8-28ea-4f98-8c93-34597dc6fdd4
2.5.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00463524
2.6.) Wersja ogłoszenia: 01
2.7.) Data ogłoszenia: 2026-09-30
2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak
2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2026/BZP 00031031/01/P
2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:
1.1.2 Przebudowa dróg gminnych na terenie Gminy Kaczory
2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie
2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak
2.14.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00367378
SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ
3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
4.1.) Numer referencyjny: ZP.271.5.2026
4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie
4.3.) Wartość zamówienia: 906374,61 PLN
4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi ulicy Sosnowej w Śmiłowie. Inwestycja położona jest w m. Śmiłowo na działkach ewidencyjnych nr 315-1, 366, 196,192/23- ID 301903_5.0011. Teren planowanej inwestycji objęty jest miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Uchwała Rady Gminy Kaczy nr VI(39) 2007 z 25.05.2007 r. Stan istniejący :
Istniejąca publiczna droga gminna klasy W ( wewnętrzna) posiada nawierzchnię gruntową utwardzoną kruszywem łamanym, pokruszonym gruzem betonowym oraz żużlem paleniskowym. Szerokość istniejącej drogi jest zmienna i mieści się w przedziale 2,70-5,50m, zgodnie z projektem zagospodarowania terenu. Istniejąca droga posiada bezpośrednie połączenie z drogą powiatową nr 1177P poprzez istniejący zjazd wykonany z mieszanki mineralno-bitumicznej. Istniejąca droga nie posiada chodników ani wydzielonych poboczy. Wzdłuż istniejącej jezdni wstępują pojedyncze elementy oświetlenia ulicznego. Odwodnienie istniejącej drogi odbywa się powierzchniowo w przyległy teren w granicach istniejącego pasa drogowego. W miejscu planowanej inwestycji występuje jedno drzewo kolidujące z planowana inwestycją.
W miejscu planowanej inwestycji występują elementy infrastruktury technicznej zgodnie z projektem zagospodarowania terenu:
- sieć kanalizacji sanitarnej,
- linie elekroenergetyczne,
- linie teletechniczne,
- sieć wodociągowa,
- sieć gazociągowa.
Początek projektowanej trasy przyjęto w km 0+000,00 na połączeniu z nawierzchnią istniejącego zjazdu z drogi powiatowej nr 1177P ( działka 315/1), natomiast koniec w km 0+349,00 na wysokości działki nr 192/30. Włączenie w drogę powiatową zaprojektowano zgodnie z uzgodnieniem Powiatowego Zarządu Dróg w Pile nr PZD.DT.4052.51.2026 z 24.02.2026 r . Długość projektowanej trasy wynosi 349,00 m.
Geometrię projektowanej trasy maksymalnie wpisano w jej istniejący przebieg wprowadzając jedynie drobne korekty mające na celu poprawę płynności drogi. W geometrii projektowanej trasy przyjęto osiem odcinków prostych oraz sześć łuków poziomych o promieniach w przedziale R-15,00 – 2.500,00 m.
Przedmiotową drogę zaprojektowano jako publiczną, jednojezdniową , dwupasmową, dwukierunkową. Wzdłuż projektowanej drogi zaprojektowano zjazdy i dojścia do przyległych posesji i nieruchomości. W km 0+027,40 oraz 0+186,84 zaprojektowano skrzyżowania z istniejącymi drogami gminnymi. Szerokość projektowanej jezdni przyjęto na 5,00 m, z poszerzeniem do 5,25 m na połączniu z drogą powiatową nr 1177P. Na końcu projektowanej drogi przewidziano wykonanie placu manewrowego o szerokości zmiennej, zgodnie z projektem zagospodarowania terenu.
Wzdłuż projektowanej drogi zaprojektowano obustronne pobocza gruntowe z humusowaniem i obsianiem nasionami traw, o szerokości 0,75 m. Na odcinku od km 0+000,00 do km 0+033,00 z uwagi na trudne warunki terenowe, szerokość poboczy przyjęto jako 0,50 m. Zmniejszenie szerokości poboczy z 0,75 m do 0,50 m wynika z istniejących, trwałych ograniczeń terenowych w pasie drogowym. Na analizowanym odcinku występuje przewężenie pasa drogowego, które przy zachowaniu szerokości poboczy 0,75 wymagałoby ingerencji w istniejące ogrodzenia zlokalizowane w bezpośrednim sąsiedztwie drogi. Powyższe rozwiązanie przyjęto jako optymalne pod względem technicznym i ekonomicznym, przy zachowaniu wymaganych warunków bezpieczeństwa użytkowników drogi.
Spadek poprzeczny jedni zaprojektowano jako daszkowy o pochyleniu 2,00%, natomiast spadek poprzeczny poboczny przyjęto jednostronny 4,00 %.
Nawierzchnię jezdni, zjazdów oraz dojść do posesji zaprojektowano z kostki betonowej, natomiast plac manewrowy z kostki betonowej EKO.
Obramowanie jezdni oraz zjazdów zaprojektowano z oporników betonowych o wym. 12x25 cm ustawionych na ławie z betonu C 12/15. Obramowanie dojść do posesji zaprojektowano z obrzeży betonowych o wym. 8x30 cm ustawionych na ławie z betonu C 12/15.
Zgodnie z zapisami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego uchwała nr VI (39) 2007 z 25.05.2007 r. § 33 ust. 8 przewidziano nasadzenie 29 drzew w celu utworzenia pasa zieleni wiatrochronnej. Z uwagi na wąski pas drogowy oraz liczne sieci infrastruktury podziemnej zrezygnowano z nasadzenia krzewów.
Istniejące tereny biologiczne czynne uszkodzone i zanieczyszczone w trakcie prowadzenia robót należy oczyścić, zahumusować oraz obsiać nasionami traw.
Odwodnienie drogi zaprojektowano jako powierzchniowe przy pomocy projektowanych spadków podłużnych i poprzecznych w projektowane pobocza oraz w przyległy teren w granicach istniejącego pasa drogowego. Dodatkowo nawierzchnię placu manewrowego zaprojektowano jako drenażową z kostki betonowej EKO. Planowana inwestycja nie ma negatywnego oddziaływania na warunki gruntowo- wodne przyległych działek.
W ramach planowanej inwestycji przewiduje się wycinkę jednego drzewa kolidującego z projektowaną drogą.
Projektowana inwestycja koliduje z istniejącą infrastrukturą teletechniczną eksploatowaną przez ASTA-Net S.A. Kolizja obejmuje elementy kanalizacji kablowej oraz linie światłowodowe zlokalizowane w obrębie projektowanego pasa drogowego.
4.5.3.) Główny kod CPV: 45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg
SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA
5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy
SEKCJA VI OFERTY
6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 2
6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0
6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0
6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 2
6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0
6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0
6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0
6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0
6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 1237102,02 PLN
6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 1368515,34 PLN
6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 1237102,02 PLN
6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie
6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie
SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA
7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie
7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mały przedsiębiorca
7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:
7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Asta-Bud P.S.A
7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 7642711338
7.3.3) Ulica: Podgórna 12
7.3.4) Miejscowość: Piła
7.3.5) Kod pocztowy: 64-920
7.3.6.) Województwo: wielkopolskie
7.3.7.) Kraj: Polska
7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Tak
7.4.1.) Informacja o częściach zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani:
roboty drogowe, teletechniczne oraz oznakowanie
SEKCJA VIII UMOWA
8.1.) Data zawarcia umowy: 2026-09-07
8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 1237102,02 PLN
8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 3 miesiące