Ogłoszenie o wyniku postępowania Roboty budowlane Remont nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Tomaszowo, gmina Żagań
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Rola zamawiającego
1.2.) Nazwa zamawiającego: GMINA ŻAGAŃ
1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 970770497
1.5) Adres zamawiającego
1.5.1.) Ulica: ul. Armii Krajowej 9
1.5.2.) Miejscowość: Żagań
1.5.3.) Kod pocztowy: 68-100
1.5.4.) Województwo: lubuskie
1.5.5.) Kraj: Polska
1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL432 - Zielonogórski
1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: [email protected]
1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.gminazagan.pl
1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:
1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne
SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE
2.1.) Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienia publicznego
2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie
2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:
2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-91f6bc89-9fd9-11ee-953e-c2ea26915e21
2.5.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00020576
2.6.) Wersja ogłoszenia: 01
2.7.) Data ogłoszenia: 2024-01-09
2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak
2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2023/BZP 00033945/06/P
2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:
1.1.7 Remont nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Tomaszowo, gmina Żagań
2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie
2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak
2.14.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00567410
SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ
3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
4.1.) Numer referencyjny: OSO.271.22.2023
4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie
4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest remont nawierzchni wewnętrznej drogi gminnej w miejscowości Tomaszowo w obrębie ul. Osiedlowej w zakresie nawierzchni. Droga planowana do remontu to istniejąca „pętla„ rozpoczynająca i kończąca swój bieg od drogi gminnej ul. Osiedlowa w Tomaszowie. Projekt dotyczy nawierzchni jezdni bitumicznej oraz części istniejącej zatoki postojowej z płyt ażurowych.
Przedmiot zamierzenia budowlanego.
Remont nawierzchni drogi wewnętrznej o następujących parametrach (zgodnie z rysunkiem PZT):
A. Droga gminna długość L=186,50m, szerokość 3,7m.
-w obrębie włączeń do drogi (ul. Osiedlowa) należy dokonać niezbędnych rozbiórek w celu nawiązania się do istniejącego zagospodarowania,
-w obrębie jezdni bitumicznej należy wykonać frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej do głębokości 3cm. Pozyskany odpad należy zutylizować w ustaleniu z Inwestorem,
-lokalnie należy wykonać uzupełnienie ubytków mieszanką mineralno-bitumiczną,
-na całej nawierzchni bitumicznej należy wykonać oczyszczenie oraz skropienie nawierzchni,
-na całej jezdni zaprojektowano ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S o gr. 5cm,
-istniejące krawężniki granitowe przewidziano do regulacji wysokościowej. Wszystkie krawężniki w ramach regulacji należy ustawić na ławie betonowej C12/15 z oporem zgodnie z rysunkiem przekrój poprzeczny i PZT,
- należy nawiązać się jezdnią wysokościowo do istniejącego zagospodarowania terenu i istniejących włączeń dróg,
-spadek jezdni dwustronny i jednostronny 2% zgodnie z PZT,
-geometria poszczególnych elementów drogi zgodnie z rysunkami PZT oraz rysunkami przekrojów poprzecznych,
-planuje się montaż 4 wpustów deszczowych Wp1, Wp2, Wp3, Wp4. Należy zastosować wpusty betonowe fi 500 o H=1,5m wraz z osadnikiem i kratą deszczową 300x500 kl D400. Wpusty wyposażyć w kosze osadnikowe. Przykanaliki deszczowe wykonać z rur PVC-U 200 SN8. Szczegółowa lokalizacja i rozwiązanie przedstawiono na PZT. W celu posadowienia należy wykonać rozbiórkę nawierzchni wraz z podbudowami a po posadowieniu wpustów i przy kanalików wykonać warstwy podbudowy z kruszywa mineralnego stabilizowanego cementem o Rm=2,5MPa o gr 15cm i podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5cm o gr 20cm. Dodatkowo w miejscu odtworzenia należy wykonać warstwę wyrównawczą o gr 4cm (100kg/m2) z betonu asfaltowego AC16W,
-należy zdemontować istniejące dwa słupy po koszykówce oraz ciąg stalowych barierek o długości ok 8m,
-należy dokonać regulacji urządzeń w obrębie drogi i zatok i uzyskać protokolarny odbiór od zarządcy infrastruktury.
B. Zatoka bitumiczna, szerokość 4,6m.
-w obrębie zatoki bitumicznej należy wykonać frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej do głębokości 3cm. Pozyskany odpad należy zutylizować w ustaleniu z Inwestorem,
-lokalne należy wykonać uzupełnienie ubytków mieszanką mineralno-bitumiczną,
-na całej nawierzchni bitumicznej należy wykonać oczyszczenie i skropienie,
-istniejące krawężniki granitowe przewidziano do regulacji wysokościowej. Wszystkie krawężniki w ramach regulacji należy ustawić na ławie betonowej C12/15 z oporem zgodnie z rysunkiem przekrój poprzeczny i PZT,
-należy nawiązać się jezdnią wysokościowo do istniejącego zagospodarowania terenu i istniejących włączeń dróg,
-spadek jednostronny 2-3% zgodnie z PZT,
- geometria poszczególnych elementów drogi zgodnie z rysunkami PZT oraz rysunkami przekrojów poprzecznych.
C. Zatoka z kostki betonowej, szerokość 5,0m.
-w obrębie zmiany geometrii należy dokonać niezbędnych rozbiórek nawierzchni bitumicznej w celu nawiązania się do istniejącego zagospodarowania,
-nawierzchnię zatoki postojowej z płyt ażurowych należy rozebrać wraz z istniejącą podbudową. Pozyskany odpad należy zutylizować w ustaleniu z Inwestorem,
-pod nową nawierzchnię zatoki postojowej należy wykonać korytowanie wraz z profilowaniem pod nowe warstwy podbudowy i nawierzchni,
-należy wykonać podbudowę z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm o gr 20cm pod nawierzchnię zatoki postojowej. Nawierzchnię zatoki wykonać z kostki betonowej typu polbruk o gr. 8cm na podsypce cementowo piaskowej 1:4,
-istniejące krawężniki granitowe do regulacji wysokościowej. Należy nawiązać się jezdnią wysokościowo do istniejącego zagospodarowania terenu i istniejących włączeń dróg,
-geometria poszczególnych elementów drogi zgodnie z rysunkami PZT oraz rysunkami przekrojów poprzecznych.
Projektowane konstrukcje:
A. Konstrukcja nawierzchni jezdni i zatoki bitumicznej.
-5 cm - warstwa ścieralna nawierzchni z betonu asfaltowego AC11S,
-istniejąca nawierzchnia bitumiczna po frezowaniu korekcyjnym i oczyszczeniu wokół wpustów i po przykanalikach deszczowych dodatkowo,
-4cm – (100 kg/m2) warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC16W,
-20cm – podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5cm,
-15cm - podbudowa z kruszywa mineralnego stabilizowanego cementem o Rm=2,5MPa,
-grunt rodzimy.
B. Konstrukcja nawierzchni zatoki z kostki betonowej.
-8cm - nawierzchnia z kostki betonowej,
-3-5cm- podsypka piaskowo cementowa 1:4,
-20cm – podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5cm,
-grunt rodzimy po zagęszczeniu.
Zestawienie powierzchni projektowanych elementów:
-powierzchnia nawierzchni bitumicznej jezdni 665,00m2 ,
-powierzchnia nawierzchni bitumicznej zatoka 245,00m2,
-powierzchnia nawierzchni zatoki - kostka typu polbruk 245,00m2,
-długość krawężników granitowych do regulacji – 450,00m,
-wpusty deszczowe DN500 + krata deszczowa kl D400 4,00kpl.,
Profil podłużny:
-profil podłużny projektowanych odcinków wpisano w istniejący profil terenu, dopasowując spadki podłużne i poprzeczne do możliwości odwodnienia powierzchniowego drogi i zatok postojowych .
Roboty rozbiórkowe:
- rozbiórki należy wykonać zgodnie z opisem umieszczonym w pkt. 3.1. w części o nazwie „Remont nawierzchni drogi wewnętrznej o następujących parametrach” lit. A, B i C.
Odwodnienie:
- odprowadzenie wód opadowych nie ulegnie zmianie, wody opadowe nadal będą odprowadzane w pasie drogowym do istniejącej kanalizacji deszczowej. Planuje się montaż 4 wpustów deszczowych Wp1, Wp2, Wp3, Wp4. Należy zastosować wpusty betonowe fi 500 o H=1,5m wraz z osadnikiem i kratą deszczową 300x500 kl D400. Wpusty wyposażyć w kosze osadnikowe. Przykanaliki deszczowe wykonać z rur PVC-U 200 SN8. Szczegółowa lokalizacja i rozwiązanie przedstawiono na PZT. W celu posadowienia należy wykonać rozbiórkę nawierzchni wraz z podbudowami a po posadowieniu wpustów i przy kanalików wykonać warstwy podbudowy z z kruszywa mineralnego stabilizowanego cementem o Rm=2,5MPa o gr 15cm i podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5cm o gr 20cm. Dodatkowo w miejscu odtworzenia należy wykonać warstwę wyrównawczą o gr 4cm (100kg/m2) z betonu asfaltowego AC16W.
4.5.3.) Główny kod CPV: 45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę
4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:
45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg
SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA
5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem
5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 3 ustawy
5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania: